特種沖壓成形技術是相對于傳統沖壓成形技術而言的非傳統沖壓成形技術的統稱，是金屬板材沖壓件非常重要的制造技術。特種沖壓成形技術除了具有一般沖壓成形技術共有的優點外（生產率高；加工的零件壁薄、形狀復雜，可以得到強度大剛性高而重量輕的零件；加工出來的零件質量穩定、一致性好、互換性好；材料利用率高；操作簡單、易于掌握等），還具有各自的特點和優勢。特種成形技術發展、應用，提高了大型鈑金沖壓件加工零件的成形能力和成形質量。

    航空發動機上的大型鈑金沖壓件形狀異常復雜，尺寸大小懸殊，材料各異，產量不同，品種繁多。而且航空發動機上的零件與其他行業的大型鈑金沖壓件加工零件相比技術要求更高，加工難度大。不僅要求零件的形狀及尺寸滿足設計技術要求，航空業極高的可靠性還要求零件具備可靠的使用壽命，因而對其成形后的零件性能也有相當嚴格的要求。一些特種成形技術在航空發動機制造領域有了一定的應用，而有的特種成形技術則由于技術本身的特點不太適用于航空發動機鈑金沖壓件或尚未開展相應的應用研究，目前還未在航空發動機上應用。

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